Снегоболотоход ТРОМ-20, разработанный в конструкторском бюро ИП Гринкевича А. В., подтвердил свою эффективность на болотах Челябинской области. С июля 2026 года эта машина активно использовалась в сложных условиях, демонстрируя результаты, которые превосходят возможности традиционных лесовозов, таких как «Урал» и «КамАЗ» РИЦ Югра.

Основным преимуществом ТРОМ-20 является его способность функционировать в условиях, недоступных для стандартной техники. Это особенно актуально в межсезонье, когда дороги становятся непроходимыми из-за размывов. Как сообщает телеканал «Югра», снегоболотоход демонстрирует выдающиеся результаты в таких ситуациях.

ТРОМ-20 имеет возможность перевозить до 25 кубических метров древесины за один рейс, что вдвое превышает аналогичные показатели других машин. Оснащённый двигателем мощностью 320 лошадиных сил, гидростатической трансмиссией и шинами сверхнизкого давления, он обеспечивает как стабильную работу, так и бережное обращение с почвой.

Конструкция снегоболотохода позволяет уплотнять грунт, что в свою очередь способствует более быстрому осушению лесных дорог. Практика эксплуатации ТРОМ-20 показала его высокую надёжность и эффективность в сложных условиях.

Ранее сообщалось, что югорский снегоболотоход «Соболь квадро» также вышел на международный рынок, что подчеркивает растущий интерес к российским разработкам в сфере специализированной техники.